齒輪減速機RF97DT160M4為危險化學設備生產過程保駕護航。B0SERL的應用工程師評估了設備的要求，并設計了一個動力傳動系統，包括一個逆變器負載IE4，ATEX額定永磁同步電機(PMSM)，耦合到齒輪減速電機RF97DT160M4，并通過Danf0ss FC-302逆變器控制。 所有這一切，加上B0SERL工程師完成新設備的構建和安裝的經驗，足以簽署協議。終極，B0SERL齒輪RF97減速機提供高品質，精心設計，最重要的可靠和高效解決方案;具有響應式工程功能,原型設計和交付時間以及廣泛的全球銷售和服務網絡，可在終極應用程序所在的世界任何地方提供本地聯系和支持。 B0SERL的設計和工程結合了節能技術以及額外的必要保護，同時最大限度地減少了電機的整體占地面積。該公司需要使用類似規格的新設備更換齒輪減速電機，但具有更高的能效和通過變頻器控制進行操縱的能力。 “安裝在油脂化學過程中的原始四大系列減速電機(ASM)）被指定為Ex d (防爆）并適合在1區操縱。能源價格只會走一條路，所以考慮一下齒輪減速電機驅動器的終身運行本錢是很重要的;而不僅僅是采購本錢。進步齒輪減速電機的能效等級是全球的目標，但法規的寬免意味著對于潛伏爆炸性環境中的應用，沒有義務實施最新技術。 “現代動力三相異步減速電機傳動系統的設計需要專業知識和專業知識，以出產出能夠提供效率，平穩性和低噪音質量以及精彩可靠性的產品。這種組合為所有重要的能源效率提供了必要的控制，同時知足了所需的更高安全水平。

這表明總體效率與總體擁有本錢(TC0)方面的初始購買本錢比擬的重要性。在這種特殊情況下，該應用涉及很多位于1區大氣中并由防爆分體減速機廠家驅動的混合容器。防爆齒輪減速電機的設計和制造常常導致電念頭的整體尺寸和重量增加。然而，通過確保動力傳動系統準確地集成到應用中，可以獲得良好設計的其他好處。然而，對于一家油脂化學加工公司來說，進步能源效率是一個重要目標，這使得它在需要更換多臺齒輪減速電機時咨詢B0SERL傳動。將類似額定IE3ASM的框架尺寸與B0SERL的PMSM進行比較，直至11kW模型，表明B0SERL模型要么即是或小于等效ASM的一個框架尺寸。 B0SERL能效解決方案產品經理解釋了設計背后的概念:“在今天的市場中，能效必需是指定電機減速機一體機解決方案的樞紐決定因素之一。與相同框架尺寸的電機比擬，這優化了該系列電機的集成可能性，并確保了更高的功率和扭矩。所需的額外保護水平取決于設備運行區域的分類。 ”“眾所周知，齒輪減速電機使用產業中使用的65%的能量，但鮮為人知的事實是傘齒輪減速電機96%的壽命本錢與能量消耗有關。我們開發了新的齒輪減速機RF97系列，以期實現新的IE4分類,并為我們的客戶提供最佳的效率。油脂化學品出產中涉及的制造過程類似于石化行業;通常涉及潛伏爆炸性環境，需要專業設備以確保安全操縱。 B0SERL工程師的具體調查得出結論，新設備的額定值可以達到Ex e(安全性進步）同時仍知足1區操縱的必要要求。提交給化學處理器的終極提案顯示，齒輪減速電機的初始購買價格顯著節省，并大大降低了運行本錢。http://www.saneking.com/product/rf97jiansuji-cn.html